发布日期：2026-03-30 14:12 点击次数：177
“系好安全带，准备起程啦，全程瞻望10个小时。”
25日黎明7点多，富华从广州市越秀区兜上一位顺风车乘客，认真开启了前去江西的返乡之旅。这个春运，越来越多的司机与乘客，通过互联网自愿合作，顺风回家。
日前，高德顺风车对外公布的一个数据印证了“需求”：2025年春运开启以来，顺风车的需求增长近或者，长三角、珠三角地区需求量最大。
不为“先买房照旧先买车”纠结
手脚又名准“90后”，这是富华毕业后在广州打拼的第5个年头。富华在广州番禺的一家农牧企业从事财务职责。
和父辈们不同，重生代们才不纠结“先买房照旧先买车”这样的问题，哪个不错先满足就买聘请哪个。在他毕业的第二个年头，也即是2022年，就提了一辆比亚迪混动汽车。
他很了了我方需要一辆怎样的代步用具：时时高放工，通勤技能半小时，用电；逢年过节回梓里南昌，用油。可油可电，按需分拨。
他难忘，其时这款车还挺抢手的，险些是“岁首淡薄年尾取车”。
意外间，他见证了一家企业的狂飙突进：比亚迪2020年销量42万辆，2021年销量73万辆，到了2022年，倏得飙升到了186万辆。
就在刚往常的2024年，比亚迪以427万辆的销量，独特上汽集团，一跃成为中国汽车集团“销冠”。
广东收拢了这一波产业转型带来的红利。1月25日，广东省统计局发布2024年广东经济运行情况，新动力产业蕃昌发展，逐步造成广东新的上风产业，新动力汽车产量占天下比重超1/4，达27.5%。
“东西南朔中，发家到广东”，从上世纪80年代开动，民间流传着的这句俗话，让内地洪水横流的年青东说念主，抛妻弃子乘坐南下的火车，来到广东打工。广东塌实的产业基础，让富华认为，这句话依然有用。
富华方位的企业是一家上市公司，农牧板块波及面广，鸡鸭鱼虾什么皆有。财务核算不同，比如养猪和水产就有很大不同，养猪从种猪开动到出栏，不同经由本钱核算机制不同，周期在半年以上。比拟之下，鸡鸭滋长周期就比较短，可能一两个月就出栏了，而养鱼稍稍复杂一些，从产卵到成鱼，用时也较长。
手脚又名财务，要思搞了了其中的门门说念说念，其实还颇具挑战，甚而于我方皆快成了半个农业众人。
要作念到专科，就必须多出去跑，而许多表情地舆位置偏远，比如公司在四会等地皆设有基地。有技能为了核算了了，开着车去到当地，到了路的终点，只可换上靴子，深一脚浅一脚踩在鱼塘基围上。尽管贫乏，但在广东打拼，也能乐在其中。
方便与好意思瞻念皆赚足了
有了新车之后，富华每年春节皆会开车返乡。南昌距离广州800公里，如果不堵车，一脚油门10个小时就能到家。
在提车之前，富华回家的状貌主如果铁路。好在，南昌与广州之间，一直不缺铁路麇集。
“有高铁就坐高铁，莫得高铁就坐绿皮车，赶上有卧铺票就睡一个晚上。”富华说。
但赶上春运，一票难求，尽管仅仅邻省，这样近那么远，富华只可抑制推迟回家的日历，或者聘请凌晨5点到站的高铁。
有了新车，对富华来说，终于不必调闹钟抢票了，回家又多了更生动的自驾状貌。
富华还难忘第一次开车返乡时，开着新车，一切皆挺新奇的，也很快活，一说念开过来，少量皆不犯困。
不同的是，本年返乡前，富华商量顺风车出行，“年后筹画停火了4年的女友完婚，有了家庭就得揆情度理过日子”。
以车主身份在高德舆图发出“顺风接单”一语气没多久，又名来自南昌隔邻的江西宜春乘客下了订单。他也正在为返乡的高铁票发愁——梓里麇集广州的高铁惟有一回，票源早早就处于“售罄”景况。
25日早上7点起程，将乘客送到家门口时，已是下昼5点半。晚上7点半，富华也回到了南昌我方家中，家里掐好点作念好的饭菜，也开动逐一上桌。
而对乘客来说，上车之前，就把添置的大包小包的年货塞进后备厢，省去拎包去高铁站的繁难。
路上摊派一半的高速费是176元，路费约在400元，险些和一张高铁票差未几，用时也收支无几——通过村里标的的终末一班客运汽车也曾发车，这一天还下着雨，江西的天气特地清凉，坐顺风车当然就免去了这些郁闷。
比经济账还更要津的是“好意思瞻念”，当专车送到村里时，乘客在乡亲们眼前的好意思瞻念也足了。
这几年，顺风车这一生动出行状貌，正公正分了乘客们的郁闷，极端是对偏远见解地交通未便的东说念主。这种点对点出行格式，提供了安全、方便且平直的做事，减少了半途的驰驱，成为春运一种新的回乡状貌。
南边+记者 郜小平